La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional, que a través de los Organismos correspondientes informe:

- Estado del trámite para la construcción del enlace vial Santa Fe – Santo Tomé.

- Fecha estimada para la licitación de la obra que ya cuenta con proyecto ejecutivo y pliegos aprobados

Señor presidente:

La importancia de una vía de comunicación con mayor fluidez entre las localidades de Santo Tomé y Santa Fe ya era planteada en el año 1856 con el objetivo de integrar la región debido al movimiento económico que impulsaba el puerto. Por lo que en dicho año, el ingeniero Demetrio Isola propone la construcción de un puente de madera entre ambas ciudades. Este puente recién se tendió en 1875 y fue construido por Ramón García, reparado en 1879 y en 1904, prestando importantes servicios hasta 1906, año en el que fue remplazado por un puente metálico, siendo uno de sus tramos levadizo sobre el cruce del río Salado.

La creciente del río Salado del año 1935 arrasó con el terraplén de acceso a uno de los puentes; pese a quedar habilitado el viaducto después de una activa tarea, nunca se pudieron realizar trabajos duraderos. Esta circunstancia marcó el comienzo de gestiones activas de los hombres más destacados de la ciudad de Santo Tomé; las autoridades comunales convocaron a una asamblea de vecinos para nombrar una comisión, que se denominó Comisión Pro-Trazado del Nuevo Puente sobre el Río Salado.

Los antiguos puentes que comunicaban la ciudad de Santa Fe con la de Santo Tomé fueron cumpliendo su ciclo de vida útil debido a diversas causas -entre las que podemos mencionar la dificultosa transitabilidad, los problemas ocasionados por las lluvias, las frecuentes inundaciones y la necesidad de contar con un medio más moderno y adecuado para el traslado de

empleados, obreros y el transporte de las mercaderías a la Ciudad de Santa Fe y la Mesopotamia en general- lo que motivó que se pensara seriamente en la construcción de un nuevo Puente.

Hoy las condiciones históricas que impulsaron la necesidad de un puente que conecte las dos ciudades siguen vigentes. En el año 2016 el PEN manifestó que en el 2017 sería licitado y de hecho se incluyó la previsión presupuestaria en la Ley del Presupuesto de gastos y recursos de la Administración Nacional para el ejercicio 2017 . En dicho año se creó la Comisión Multisectorial Propuente, con el objetivo de realizar acciones y acompañamiento de las gestiones tendientes a concretar la obra. Dicho órgano lo integran organizaciones de la sociedad civil (clubes de barrio, asociaciones vecinales, y diversas instituciones), concejales, diputados y funcionarios. Sin embargo la Comisión Pro Puente Santa Fe – Santo Tomé continúa solicitando audiencia con autoridades nacionales que puedan especificar la fecha estimada para la licitación de la obra que ya cuenta con proyecto ejecutivo y pliegos aprobados. Consideramos que es de vital importancia que se estimen los plazos de la obra en cuestión.

Por todo lo expuesto, solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto de resolución.